Raid 2010

Publié le par 205 africa raid

  Raid 2010, 2 voitures de l'amicale sont engagées

du 23 octobre au 01 novembre

 

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La suite des photos du raid,

 

 

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 Etape 2, Lundi 25 octobre, Kairouan - Schott El Fejad.

il avait plu, la piste était un immense terrain de boue collante, ici Jean-Marc et jérémie !

 

 

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 La 205 avec le Touareg, c'est celle d'Aurore et Etienne, et de l'autre côté il y a un dromadaire!

Elle n'est pas passée inaperçue!!!

Félicitation à l'artiste Bibian Madalla, du centre de contrôle technique CRELEROT de Montbéliard.

 

  

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 Bibian a aussi décoré la 205 de Pascal et Daniel.

Ici, fin de la piste boueuse. Les ailes étaient remplies de boue, à tel point que les roues arrières ne tournaient plus!!!

Cette 205 appartient à l'amicale des élèves, elle en est à son troisième raid, et ce n'est pas fini....

 

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 Une belle vue du Schott..

 

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L'intérieur de la titine numéro 8 !

on aperçoit le terratrip, un GPS Etrex Vista CX très precis et qui vous donne l'enchainement des Waypoints, le cap, la distance au point suivant, les coordonnées GPS..., un GPS Garmin Nuvi 1490 très utile pour son grand écran qui permet de suivre la carte des pistes et routes, et un immense écran tactile où l'on pouvait suivre la vue satellite Google en directe: très utile lorsqu'il y a de nombreuses pistes au même endroit et que l'on ne sait pas laquelle prendre!

Félicitations à Pascal qui a su faire fonctionner tout ce matériel dans des conditions extrêmes de poussière et de vibrations.

 

 

 

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 Attention OUED !

 

 

 

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  La 205 numéro 8 !

 

Lors de la jounée pré départ à Lure 70, l'encadrement du 205 Africa Raid vérifiera votre véhicule,

dans un souci de sécurité et de conformité. Il vous faudra:

Anneau de remorquage très solide AV et AR

Arceau de sécurité derrière les sièges AV avec grillage de protection

Bavettes AR obligatoires, et AV recommandées (projections de sable quand on patine)

Feu rouge AR en hauteur pour être visible dans la poussière

Sangle de remorquage 5m mini (plutot 10m) très solide avec manilles rapides

Tole de protection sous carter moteur de bonne fabrication solide

jeu de 2 plaques de désensablage solides (attention au poids ! )

1 ou 2 pelles (genre pelle à neige pour voiture)

Jerrican de 10l d'eau potable de secours

Gilet de sécurité + triangle

Démonte valve + manomètre de contrôle pression des pneus

Pompe à pied, ou mieux petit compresseur 12V de qualité car il sert assez souvent

Fusée ou lampe à éclats

Extincteur

4 pneus en très bon état si possible renforcés (type C)

GPS et terratrip, (apprendre à les utiliser avant le départ)

Essuies glaces en bon état

Eclairage OK

 

Il vous faudra également:

matériel de bivouac: tente, matelas, sac de couchage (la nuit, il fait froid! )

matériel de camping, table, chaises, rechaud, vaisselle.

de la nourriture et des boissons

prévoir tous les repas de midi (casse croute, boites, saucisson etc...

ou si vous êtes plusieurs équipages, achetez un bon jambon cru à Gênes en attendant le bateau)

3 ou 4 repas du soir et petits déjeuners, les autres sont en hôtel 1/2 pension ou bivouac organisé

ne pas trop se charger, on trouve de tout sur place, 

Et rappelez vous: le poids est l'ennemi numéro 1 de votre 205 !

 

 

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 Le Schott El Fejad

 

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Bivouac de la 2ème étape à Limagues. C'est le matin, le soleil se lève et réchauffe les équipages après une nuit bien fraiche!

 

 

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Etape 3, mardi 26 octobre, Schott El Fejad - Ten Baine.

Tout le monde participe attentivement au breifing de Philippe et Fanny.

 

 

 

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Petit arrêt à DOUZ, pour boire un thé à la menthe sur le marché et visiter les échoppes.

ici un cordonnier qui frabrique les fameuses babouches tunisiennes

Il avait plu pendant 3 jours juste avant que l'on arrive!!!

Il faut préciser que la dernière pluie, c'était en 1996, et oui 14 ans sans une goutte d'eau!!!!!!

 

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 Le groupe d'amis au complet sur la piste de Ten Baine.

de G à D:

la rouge de Julien et Arnaud, les ingénieurs!

la jaune et bleu de Pascal et Daniel, les agents secrets!

la rouge et blanc de Jéremie et Jean-Marc, les furieux!

la bleue d'Aurore et Etienne, le couple!

la jaune, de David et Vincent, les Envahisseurs!

la grise de Didier et Julien, les rapides!

et la jaune et bleue d'Alain et Didier, les Gros!

 

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Descente d'une colline, sans problème pour Jérémie!

 

 

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Attention, voici les Envahisseurs !

 

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TEN BAINE !!!  

L'équipe presque au complet, il ne manque que Jérémie qui est derrière l'appareil photo.

Quel beau bivouac en plein désert!

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Etape 4, mercredi 27 octobre, Ten Baine - Ksar Guilane

Breifing du matin à Ten Baine.

 

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Ecoutez bien les conseils de Philippe et Fanny, ils seront très utiles tout à l'heure...

citations favorites de Philippe :

" si vous enlevez 1 quintal à la place de droite dans les passages difficiles, ça passe mieux ! "

" éloignez vous des sangles en tension, et surtout ne les enjambez pas, au risque de vous faire émasculer ! "

" prenez le temps d'apprécier les paysages, de toutes façons il n'y a pas de prix à la fin !"

" roulez doucement dans les trous, vos amortisseurs arrières sont fatigués, vos voitures sautent comme des cabris !"

 

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 Le Kerax chargé des pièces de rechange juste avant la passe de Ten Baine.

 

 

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 Jérémie cherche une piste dans la passe de Bibane.

 

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La Passe de Bibane.

 

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Bel ensablement !

( mais comment est t'il arrivé là ??" ) 

 

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Etape 5, jeudi 28 octobre, Ksar Guilane - Tozeur.

Sur la route du pipe line qui méne au café Jelili.

 

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Pascal, à l'instrumentation!

 

 

 

 

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 Petite pause au café Jilili

 

 

 

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Au café Jelili, le thé à la menthe y est fameux! 

 

 

 

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